Xiaomi SU7 Ultra: En ny aktör på elbilsmarknaden

Att få en första känsla för en bil är alltid bäst genom att köra den, enligt en erfaren biljournalist. Nu dyker vi ner i vad som har skrivits om Xiaomi SU7 Ultra, en elbil som siktar på rekord. Xiaomi, grundat 2010, har redan 45 000 patent och är tredje störst i världen gällande smarttelefoner. Sedan 2024 tillverkar de även bilar, med ambitionen att koppla samman teknik och mobilitet.

Xiaomi SU7-serien inkluderar en SUV och en sedan, med toppversionen Ultra. Med tre starka elmotorer ger den en total effekt på 1 548 hk, vilket gör att den accelererar från 0 till 100 km/h på två sekunder. Imponerande prestationer för en nykomling.

Byggkvaliteten är god – förarmiljön klarar testet utan hörbara knarr. Sätet är komfortabelt, med bra stöd, även om de sitter aningen högt. Det är värt att nämna att Ultran har kapacitet att nå en toppfart på 350 km/h, vilket gör den till en av de mer spännande elbilarna på marknaden.

Interiören är modern och välutrustad, med kvalitetsmaterial som nappa och alcantara. Bilen erbjuder också smarta detaljer som ett integrerat kylskåp och konfigurerbara reglage. Funktioner styrs via en central pekskärm, men fysiska knappar finns också kvar, vilket ger en balans mellan modern teknik och användarvänlighet.

Xiaomi tar även hjälp av röststyrning för att förbättra användarupplevelsen, med förmåga att navigera genom komplexa menyer. Det är också möjligt att få information om omgivningen via bilens kamera och AI. Stolarna har en funktion där sidostödet justeras beroende på acceleration, vilket ger en extra dimension till körningen.

Den kraftfulla acceleration från de tre motorerna och ett optimalt balanserat chassi ger en trygg känsla på vägen. Däckvalet, Pirelli P Zero, är också en del av prestandapaketet, vilket ytterligare förbättrar körupplevelsen.

Med en stor bakvinge och ett kolfibertak visar Ultra att den är designad för sportig körning. Den luftfjädring och de adaptiva dämparna håller bilen stabil över olika underlag, vilket gör att den känns trygg under pressade förhållanden.

För bromssystemet används avancerade komponenter från Akebono, vilket ger utmärkt bromsförmåga. Bilen är utrustad med det senaste batteriet från CATL, med en kapacitet på 93,7 kWh, vilket säkerställer att prestandan hålls på topp.

Trots sina ambitiösa mål kan SU7 Ultra fortfarande förbättras. Den erbjuder dock en imponerande kombination av kvalitet, kraft och innovation. Den är ett bevis på Xiaomis ambitioner inom bilindustrin och visar att de är redo att konkurrera på elbilsmarknaden.

Motor: El, tre elmotorer (en fram, två bak), totalt 1 138 kW (1 548 hk) / 1 770 Nm. Fyrhjulsdrift, fast utväxling. Batterikapacitet 93,7 kWh. Kaross: L/b/h 5 070 mm/1 970 mm/1 465 mm. Axelavstånd 3 000 mm. Prestanda: 0–100 km/h 2,0 s. 0–200 km/h 5,9 s. Toppfart 350 km/h. Pris: Ännu inte kommunicerat.