Zeekr 8X: En imponerande laddhybrid-SUV som sätter nya standarder

Zeekr fortsätter att expandera sitt sortiment i Kina med sin nya laddhybrid, Zeekr 8X. Förhandsförsäljningen inleds den 16 mars, och lanseringen är planerad till andra kvartalet.

Denna modell är Zeekrs andra laddhybrid och kommer att presenteras vid ett teknikevent i Shanghai. Med 8X tar företaget ett stort steg in i segmentet för större och mer påkostade SUV:ar, där konkurrensen är intensiv.

Zeekr 8X bygger på Geely-koncernens SEA-S-arkitektur och erbjuds med fem eller sex sittplatser. Den imponerande storleken inkluderar en längd på 5 100 millimeter och en bredd på 1 998 millimeter, vilket gör den till en rejäl bil i SUV-segmentet.

Trots att 8X är något mindre än storebror Zeekr 9X, positionerar den sig fortfarande i det övre segmentet för SUV:ar. Interiören präglas av en modern digital skärmlösning och en ljus kupédesign, vilket ger en premiumkänsla.

Det som verkligen skiljer 8X från andra modeller är drivlinan. En 2,0-liters turbobensinmotor kombineras med tre elmotorer och ger en total effekt på 1 030 kW, motsvarande cirka 1 400 hästkrafter. Toppfarten är 220 km/h.

Batteripaketet, som utvecklats genom ett samarbete mellan CATL och Geely, erbjuder kapaciteter på 55,1 kWh och 70 kWh. Den elektriska räckvidden varierar mellan 256 och 328 kilometer beroende på version, vilket indikerar en tydlig elbilsprofil.

Zeekr 8X har också en fokus på komfort och erbjuder en loungekänsla i baksätet. Modellen introducerar G-ASD, ett nytt avancerat förarassistanssystem som utvecklats av Afari Technology och Geely.

Det finns ännu inget officiellt pris, men uppgifter tyder på att startpriset kan ligga runt 530 000 kronor, med möjlighet till högre prisklasser beroende på valt alternativ. Zeekr 8X representerar ett betydande steg i Zeekrs ambitioner på den kinesiska marknaden för laddhybrider.