Toyota Hilux BEV: En ny elektrisk variant med begränsad räckvidd

Den nionde generationen av Toyota Hilux introduceras med uppdateringar men behåller många av sina grundläggande egenskaper. Det är en successiv evolution av en globalt framgångsrik bilmodell. Men frågan kvarstår om den elektriska versionen, Hilux BEV, kan bli lika populär.

Hilux BEV planeras att lanseras i början av 2026 och kommer att ha ett batteripaket på 59,2 kWh, anpassat efter bilens ramkonstruktion. Trots denna kapacitet erbjuder den endast en räckvidd på 240 km enligt WLTP.

Den eldrivna Toyota Hilux BEV ska kunna lasta 715 kg preliminärt och ha en dragkapacitet på upp till 1 600 kg. Standardutrustningen inkluderar dubbelhytt och fyrhjulsdrift. Att välja en elektrisk drivlina innebär dock kompromisser när det kommer till räckvidd, maxlast och dragförmåga, säger hon.

För de som är intresserade av vätgasdrift, blir de tvungna att vänta till 2028. Samtidigt lanseras en dieseldriven mildhybrid, Hilux Hybrid 48V, som redan introducerades med den åttonde generationen.

Den mildhybrida modellen drivs av en 2,8-liters turbodieselmotor som är kompatibel med HVO100 och ett 48V litiumjonbatteri som är placerat under baksätet. Mildhybriden kan lasta ett ton och dra 3,5 ton, berättar hon.

Den nya generationen Hilux har också uppdaterats med moderna inslag som elservo och dubbla 12-tumsskärmar i instrumentbrädan. Dessa tekniska förbättringar syftar till att ge en bättre körupplevelse, men information om priser är ännu inte tillgänglig, säger han.

Den nya Hilux-modellen är designad för både funktion och bekvämlighet, vilket kan öka dess attraktionskraft på marknaden.