Fördröjning av ETS2 och dess konsekvenser för bränslepriser

Det planerade systemet för utsläppsrätter, benämnt ETS2, som syftar till att öka kostnaderna för koldioxidutsläpp, skulle ha trätt i kraft 2027. EU:s klimat- och miljöministrar har emellertid beslutat att utnyttja en möjlighet att skjuta fram introduktionen till 2028.

Beslutet kommer efter påtryckningar från medlemsländer, som exempelvis Polen. Det slutgiltiga beslutet om ETS2 ligger nu hos EU-Parlamentet, som förväntas rösta om detta under årets slutskede.

Ministrarna bekräftade dock att EU:s mål för att minska utsläppen med 90 procent till 2040, jämfört med nivåerna från 1990, förblir oförändrat.

Prishöjningen på bensin och diesel när ETS2 införs uppskattas bli mindre än 5 kronor per liter, även om den exakta kostnaden är svår att förutspå.

Ett av de beslut som tagits är att antalet utsläppsrätter kommer att minskas årligen efter införandet, vilket potentiellt kan leda till ännu högre priser. Tidigare har dock EU beslutat att införa ett pristak för ETS2-utsläppsrätterna.