Zeekr 7GT: En stark utmanare till Teslas och Volkswagens elbilar

På bilmässan i Bryssel har två nya och rymliga kombimodeller introducerats för att konkurrera med storsäljarna Volkswagen ID.7 och Tesla Model Y: Xpeng P7+ och Zeekr 7GT.

Zeekr 7GT, som i Kina kallas Zeekr 007 GT, bygger på samma plattform som Zeekr 7X, delande tekniska egenskaper med flera Geely-modeller, inklusive Polestar 4.

Modellen är 482 cm lång, vilket gör den något längre än Volvo V60. Zeekr 7GT erbjuder två batteristorlekar för bakhjulsdrivna varianter, 75 och 100 kWh, med räckvidder på 519 och 655 km, och acceleration från 0-100 km/h på 5,3 sekunder.

Det finns även en fyrhjulsdriven version med det större batteriet som har 558 km räckvidd och gör 0-100 km/h på 3,3 sekunder. Samtliga varianter har luftfjädring och stödjer 22 kW hemmaladdning som standard.

Med 800-voltsteknik kan bilen ladda med upp till 480 kW, vilket möjliggör en laddning från 10 till 80 procent på endast 13 minuter för det mindre batteriet och 16 minuter för det större.

Det långa axelavståndet bidrar till gott om benutrymme för passagerarna bak. Zeekr 7GT:s pris och versioner är också intressanta.

Priset för Zeekr 7GT Core RWD med 75 kWh-batteri ligger på 494 000 kronor, vilket är lägre än Teslas Model Y Standard, som har sämre laddning och bara något längre räckvidd.

Zeekr 7GT Long Range RWD Launch Edition med 100 kWh kostar 560 000 kronor, vilket kan jämföras med Volkswagen ID.7 Pro S SWE Edition som kostar 589 900 kronor och har en räckvidd på 698 km.

Zeekr 7GT Privilege AWD Launch Edition har ett pris på 635 000 kronor, vilket är konkurrenskraftigt i jämförelse med Tesla Model Y och Volkswagen ID.7 GTX Edition.

Det kan dock diskuteras om Zeekr 7GT verkligen kan klassas som en kombi, med ett bagageutrymme som är relativt lågt och har hög lasttröskel. Lastutrymmet ligger på 456 liter under insynsskyddet, och det finns en frunk på 32 liter.