Partikelutsläpp från dieselbilar hotar körförbud

Reglerna för dieselbilar i Sverige är mindre strikta än i många andra EU-länder, vilket har resulterat i att bilar med höga partikelutsläpp fortfarande är i trafik. För att motverka detta planeras införandet av partikelmätningar.

”Med dagens mätmetod går bilar igenom med för höga utsläpp. Vi ser en väldigt liten andel dieselbilar som släpper ut extremt mycket. Ägarna är ofta omedvetna om problemet,” säger hon.

Tord Fornander, ordförande i Fordonsbesiktningsbranschen, instämmer. ”Vi vet att en liten andel av bilarna står för nästan alla partikelutsläpp, dessa måste vi identifiera och få bort från vägarna. Enligt vår statistik underkänns endast två promille av alla svenska dieselbilar vilket bevisar att regelverket är katastrof,” tillägger han.

Bilprovningen har redan påbörjat tester med partikelmätningar på utvalda anläggningar. Tyska kollegor på Tüv har infört liknande mätningar, vilket har ökat antalet underkända dieselbilar från 0,7 till 4,7 procent.

Det är troligt att en liknande ökning kan förväntas i Sverige, vilket skulle innebära att omkring 50 000 dieselbilar kan riskera körförbud. Att åtgärda de problem som orsakar de höga utsläppen kan ofta bli så kostsamt att bilarna blir skrotade.

Från och med 2029 kommer partikelmätningar att bli obligatoriska vid alla kontrollbesiktningar i Sverige.