Hyundai N: Framtiden för eldrivna bilar

Raf van Nuffel, produktchef för Hyundai Europa, diskuterar företagets framtidsstrategi under bilsalongen i Bryssel. Vi utforskar Hyundais kommande lanseringar och deras val av namnet Ioniq 3.

När vi ser tillbaka på modeller som i30 och i20, säger han:

”Det handlade om att göra märket mer emotionellt. Tidigare hade vi ett rationellt utbud med konkurrenskraftiga priser, men vi saknade den känslomässiga aspekten. Det är viktigt för att attrahera yngre kunder, och ger oss även möjlighet att öka priserna på tillval.”

Konceptet Concept Three visar upp en innovativ interiör med otraditionella materialval. Van Nuffel förklarar:

”Med övergången till eldrift är det avgörande att vi även implementerar detta i vårt elbilsutbud.”

Han nämner att feedbacken från Ioniq 5 N har varit överväldigande positiv:

”Kunder som kört den älskar den, inklusive jag själv!”

Flera fokusområden framöver handlar om att bevaka efterfrågan på olika drivlinor:

”Vi erbjuder fortfarande förbränningsmotorer där marknader efterfrågar det, men vi utvecklar också vårt eldrivna utbud.”

Han betonar vikten av att eldrift ska vara en engagerande upplevelse, inte bara en fråga om effektivitet:

”Det ska vara roligt, och att skapa en känslomässig koppling med eldrift är avgörande för vårt varumärke.”

Van Nuffel diskuterar också framtiden för Ioniq 6 N och dess förbättrade prestanda:

”Vi vill alltid förbättra körbarheten och bygga vidare på det vi skapade med Ioniq 5 N.”

Angående namnet Ioniq 3 förklarar han:

”Vi hade olika idéer internt, men vi enades om att Ioniq 3 var det bästa alternativet.”

För Hyundai Staria uppger han att priset inte har kommunicerats än:

”Det kommer att variera beroende på marknad, och vi behöver utvärdera efterfrågan för att bestämma prissättning.”

Han avslutar med att jämföra Staria med andra bilar i segmentet:

”Vi är på samma spelplan som ID. Buzz, men Staria är en större bil i segmentet.”