Agile SCX: En ny sportbil som utmanar konventionerna

Den danska tillverkaren Agile Automotive introducerar sportbilen Agile SCX i Sverige den 25–26 februari på Mantorp Park.

Modellen, en tvåsitsig öppen sportbil, avviker från nuvarande trender genom sitt fokus på låg vikt och mekanisk enkelhet istället för elektrifiering och avancerade förarstöd.

Agile SCX byggs på en kolfibermonocoque och väger strax under 600 kilo i sin gatlegala version.

Bilen är designad för både väg och bana, med ett chassi som främjar hög körprecision.

Chassit är en självbärande kolfiberstruktur med integrerade krockzoner, vilket ger både låg vikt och hög vridstyvhet.

Drivlinan är baserad på Fords 1,6-liters EcoBoost-motor, med effektnivåer på 225 eller 270 hästkrafter, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda.

Effekt-vikt-förhållandet är i nivå med mer etablerade sportbilar riktade mot banan.

Agile SCX är konstruerad för att prestera på både landsväg och bana, utrustad med en fram- och bakvagn med dubbla triangellänkar och justerbara stötdämpare.

Bromssystemet använder ventilerade skivor i gjutjärn och aluminiumok, vilket säkerställer effektiv bromsning.

Acceleration från 0 till 100 km/h tar omkring tre sekunder i den starkare versionen, med en toppfart på cirka 230–240 km/h.

För racingentusiaster erbjuds även tävlingsversioner med effektnivåer upp till 400 hästkrafter, anpassade enligt FIA-reglemente.

Trots dess extrema design är Agile SCX gatlegal och anpassad för användning utanför racingbanan.

Produktion av Agile SCX är starkt begränsad, med högst 20 gatbilar byggda per år och totalt 99 exemplar globalt.

Utöver detta kommer tävlingsbilar att byggas för banracing och långloppsserier, med deltagande i MSLS långloppsserie planerad för sommaren.