Elbilar i Sverige: En växande trend trots regionala skillnader

I januari var 64 procent av alla nyregistrerade bilar laddbara, men i vissa kommuner återfinns knappt några elbilar överhuvudtaget. Här presenteras hur situationen ser ut i ditt område.

I vissa svenska kommuner utgör elbilar var tionde personbil, exempelvis i Danderyd, Nacka, Vaxholm och Vellinge.

Situationen är helt annan i många glesbygdskommuner, där andelen elbilar är så låg som 0,1 procent, vilket ses i Dorotea och Munkfors. I Dorotea finns bara två privatägda elbilar. Detta framgår av statistik från Mobility Sweden, som analyserats av Kvdbil.

Bland de 64 procent laddbara bilarna i januari var 42 procent elbilar, vilket är en ökning med 29 procent från samma period föregående år. Laddhybrider stod för 22 procent av nyregistreringarna.

Totalt sett minskade andelen nyregistrerade bilar i januari med 18 procent jämfört med samma månad 2025. Två faktorer förklarar detta: ett försämrat omvärldsläge och att många etanolbilar registrerades för att undkomma fordonsskatt.

– Den svaga starten på året är en fortsättning på höstens utveckling. Osäkerhet kring tullar och geopolitik gör att både privat- och företagskunder är avvaktande och skjuter upp sina bilköp, säger en expert inom området.

Privatleasing ökar tydligt; sex av tio nya bilar köps av företag. Trots att andelen privatköpare förblir konstant, har köpmönstren förändrats. Sex av tio valde leasing i januari, ett lyft jämfört med fyra av tio året innan.

Antalet elbilar ökar snabbt med 25 procent under 2025, från 190 076 till 237 730. Men faktum kvarstår att livslängden på bilar är cirka 20 år, vilket gör att den totala andelen elbilar i den nationella vagnparken endast har ökat från 4,3 till 5,3 procent, enligt Kvdbils elbilsrapport för 2025.

Över hälften av Sveriges kommuner har fortfarande en elbilsandel under 4 procent, och i många glesbygdskommuner är elbilen en sällsynt syn. Andelen elbilar är högst i Stockholms län med 7,6 procent, drivet av en större population höginkomsttagare och många registrerade tjänstebilar.

Faktorer som ekonomi, körmönster och laddningsmöjligheter påverkar starkt elbilsandelen. Men på sikt kan flera faktorer bidra till en bredare spridning. Utbudet av elbilmodeller ökar, räckvidden förbättras och begagnatmarknaden expanderar. Dessutom införs en elbilspremie med fokus på landsbygden under våren, för att ytterligare stimulera försäljningen av elbilar, säger en branschexpert.