Lexus introducerar innovativ styrning utan mekanisk koppling

Lexus har nyligen presenterat en ny teknik, steer-by-wire, som revolutionerar styrningen genom att eliminera den mekaniska kopplingen mellan ratten och framhjulen. Detta ger möjlighet att placera ratten där det passar bäst och skapar mer utrymme i framvagnen.

Denna teknik introduceras i den elektriska modellen Lexus RZ, och företaget meddelar att fler modeller kan komma att följa. Tidigare har Tesla försökt med liknande lösningar, men det har inte mottagits väl av kunderna.

Lexus betonar att steer-by-wire är särskilt användbart för självkörande bilar. Systemet erbjuder upp till 200 graders vridning, vilket anpassar styrningen efter hastighet.

För att simulera en naturlig styrkänsla kan systemet även skapa olika reaktioner i ratten. I den nya RZ 550e F Sport är steer-by-wire standard, medan det är ett tillval i RZ 500e Luxury.

Den nya Lexus RZ är utrustad med ett batteri på 77 kWh, vilket ger en räckvidd på 559 km enligt WLTP. Priserna börjar på 599 000 kronor. Med dessa innovationer ser Lexus ut att stärka sin position på marknaden.