Mazda CX-5 2026: Förbättrad körupplevelse med inspiration från Miata

Mazda CX-5 har länge varit känd för sin förmåga att erbjuda en körupplevelse som känns autentisk Mazda, särskilt i svängar. Nu meddelar företaget att den nya versionen för 2026 tar detta koncept ett steg längre.

Ändringarna handlar inte bara om design, utan även om ny teknik. Enligt Mazdas chassiansvariga har CX-5 utrustats med en mer avancerad stötdämparkonstruktion och en omarbetad hjulupphängning, delvis inspirerad av MX-5 Miata.

”Det handlade inte om att ändra karaktären, det handlade om att göra den bättre,” säger en ansvarig på Mazda.

De nya dämpare är konstruerade för att ge bättre kontroll och känsla. Med en större kolvdiameter och en förbättrad ventillösning minskar friktionen och ökar känsligheten vid låga hastigheter, vilket gör att bilen känns mer stabil.

”Den är mer linjär. Så vi har mer dämpning i början av rörelsen och mindre dämpning vid högre hastigheter,” förklarar hon.

Enligt Mazda har också relationen mellan fjädrar och dämpare förändrats. Den nya CX-5 kommer med mjukare fjädrar men fastare dämpare, vilket gör att bilen kan hantera ojämnheter bättre och ge en mjukare åkkomfort.

”Fjäderkonstanten är betydligt lägre än i förra bilen,” säger hon, vilket resulterar i en förbättrad körupplevelse.

Mazda har även skärpt styrresponsen genom att justera G-Vectoring Control. Detta system hjälper till att fördela vikten till framhjulen när bilen svänger.

”Det ger framdäcken mer grepp och mer respons,” förklarar hon. Dessutom har momentkopplingen i fyrhjulsdriften justerats för att skapa en mer samordnad rörelse mellan fram- och bakhjul.

Denna förbättring ger bättre taktil återkoppling och en mer naturlig körupplevelse. ”Den har mer faktisk, taktil återkoppling, mer analog feedback och lättare kraft, vilket gör den enklare att köra,” säger hon.