Range Rover SV Ultra: En ny dimension av lyx och teknik

Range Rover SV Ultra är utformad för att vara den mest lyxiga och tekniskt avancerade modellen i sin klass. Den erbjuder en noggrant genomarbetad ljudbild, en ännu mer exklusiv interiör och en unik exteriörlack. Vi dyker djupare in i detaljerna.

För tillfället drivs Range Rover SV Ultra av en V8-motor eller en laddhybrid. Motoralternativen inkluderar den sexcylindriga P550e och den åttacylindriga P615. Den elektriska modellen förväntas lanseras senare i år.

Den unika färgen Titan Silver är exklusiv för denna version. Färgen innehåller aluminiumflisor, vilket ger en nästan spegelblank yta. Dessutom är de unika 23-tums aluminiumfälgarna med nya navkapslar en synlig del av designen.

Interiören är designad med ljusa färger och sportiga säten. Kaptenstolarna på andra raden erbjuder en business class-upplevelse. Foto: Range Rover

Sätena har ett unikt mosaikmönster skapat med laserteknik, och rottingpalm används på de inre panelerna. – Valet av Ultrafabrics istället för läder var medvetet; materialets konstruerade mjukhet möjliggör det laserskurna mönstret, säger en representant för Range Rover.

Med motoralternativet får du upp till 615 hk, och det maximala vridmomentet är 800 Nm. Tillsammans med en åttastegad automatlåda accelererar bilen från 0 till 100 km/h på endast 4,5 sekunder, vilket är imponerande för en bil som väger 2,8 ton.

Den elektrostatisk ljudteknologi som introduceras i SV Ultra är unik. 21 ultratunna ljudelement skapar en skräddarsydd ljudupplevelse för varje sittplats. Fem bashögtalare finns dessutom installerade. – Det här är mycket mer än bara ett namn – det är Ultra på riktigt, säger en ledande chef hos Range Rover.

Priset för SV Ultra är ännu inte offentliggjort, men den vanliga SV-modellen börjar på 2 647 900 kronor. Det återstår att se om detta är en bil som intresserar oss för provkörning.