HWA Evo: En ny era av prestanda och tradition

På väg mot Schwedenkreuz och vidare ned i Fuchsröhre framstår HWA Evo som en kraftfull uppgradering jämfört med sin föregångare. Den nya modellen erbjuder en imponerande prestanda och stark drivkraft.

Hjärtat i HWA Evo är Mercedes M 276-motorn, känd bland annat från AMG C43 4Matic. Den treliters V6-biturbon är modifierad med specialturboladdare och andra komponenter för att leverera upp till 500 hk med Affalterbach-paketet.

– En stor utvecklingsinsats berörde oljesystemet, förklarar HWA:s tekniske direktör von Schöning. Vi har en helt egenkonstruerad sugpump för att hantera G-krafter och optimera motorplaceringen.

Motorns ljud och kraftutveckling liknar en sugmotor, vilket gör den extra unik. HWA Evo är utrustad med en manuell växellåda och racingversionen har automatisk växellåda.

Däckvalet för Evo inkluderar Hankook Ventus Evo Z, vilket ger ett utmärkt grepp på bana. Dess aggressiva koppling ger en känsla av att köra en racerbil, vilket skapar en intensiv körupplevelse.

HWA Evo:s bromssystem överträffar förväntningarna. De keramiska bromsarna från Brembo tillsammans med den högprecisionspedalen ger föraren full kontroll.

Den manuella växellådan är enastående, och HWA Evo tillverkas i en begränsad upplaga av endast 100 exemplar. Utvecklingen av ABS och ESP-systemet har också varit kostsam.

– Vi ligger redan på projektkostnader i euro i det tvåsiffriga miljonintervallet, avslöjar Martin Marx. Kostnaderna för strålkastarutvecklingen uppgår till 1,4 miljoner, vilket ger en känsla av exklusivitet.

HWA Evo är prissatt till 849 660 euro, vilket återspeglar det omfattande utvecklingsarbetet och det höga kvalitetsutförandet. De 100 enheterna kommer att produceras under de kommande två åren.

Den nya modellen förenar tradition med modern teknik, vilket gör den till en bil för entusiaster. Kommande racingversioner kommer att delta i 24-timmarsloppet på Nürburgring 2026, med erfarna förare bakom ratten.