Jämförelse mellan Volkswagen Tiguan och Hyundai Santa Fe
Publicerad juni 23, 2026
Publicerad juni 23, 2026

Volkswagen Tiguan har ett startpris på 532 900 kr samt en effekt på 150 hk, vilket motsvarar 110 kW. Vridmomentet ligger på 250 Nm. Hyundai Santa Fe kostar från 689 900 kr och erbjuder 186 hk, eller 253 kW, med ett vridmoment på 265 Nm.
Hyundai Santa Fe, som var den första SUV:n från märket, har nyligen uppdaterats och finns nu i en laddhybridversion. Volkswagen har också introducerat en uppdaterad laddhybridversion av Tiguan.
Trots att båda modellerna riktar sig mot familjer, har de olika fokusområden. Tiguan prioriterar komfort och räckvidd, medan Santa Fe erbjuder större utrymmen och utrustning för utomhusaktiviteter.
År 2024 kom båda bilarna i nya versioner. Tiguan har fått en omarbetad interiör med ett nytt förarsäte och infotainmentsystem. Chassit och stötdämparna har också förbättrats, med den adaptiva chassiregleringen DCC tillgänglig som tillval.
Den elektriska räckvidden för Tiguan är imponerande 120 km enligt WLTP, vilket är 62 km mer än Santa Fe. Santa Fe har också genomgått förändringar, med en helt ny design både invändigt och utvändigt för att erbjuda mer utrymme.
Den uppdaterade Santa Fe har förlängts, vilket resulterat i ett större bagageutrymme och mer benutrymme i den tredje sätesraden. Dess takhöjd har också ökat, vilket bidrar till den totala komforten i bilen.
Vid körning är Santa Fe mjuk och bekväm med utmärkt sikt. Den är smidig i stadskörning trots sin storlek, vilket gör parkeringsmomentet hanterbart. Tiguan, å sin sida, kan kännas stötig vid stadskörning, men erbjuder bättre prestanda på motorvägar.
Infotainmentsystemen i båda bilarna liknar varandra, men ingen av dem är särskilt intuitiv. Det tar tid att vänja sig vid funktionerna, och inställningar kan kännas som om de byts ut varje gång bilen startas.
Tiguanen saknar en enkel knapp för att stänga av hastighetsvarnaren, till skillnad från Santa Fe, där detta är en smidig funktion. Klimatreglagen i Hyundai är mer intuitiva, vilket underlättar användningen under körning.
Del 2 publiceras den 23 juni.