Mercedes förändrar eldriftsstrategin med S-Klass

Mercedes har beslutat att omvandla sin strategi för eldrift inom lyxbilsegmentet. Istället för att fortsätta utveckla EQS som ett separat märke, kommer tillverkaren nu att fokusera på att integrera eldrift i den klassiska S-Klass-modellen.

EQS introducerades som en symbol för Mercedes elambitioner men har haft utmaningar med att få genomslag i det övre lyxsegmentet. Trots sin avancerade teknik har responsen varit mindre positiv än förväntat, särskilt i jämförelse med tidigare S-Klass-modeller.

Strategin syftar till att skapa en mer sammanhållen modellstruktur där olika drivlinor finns under ett och samma namn, snarare än att ha separata linjer för elbilar och bilar med förbränningsmotorer.

Uppgifterna bekräftas av Mercedes utvecklingschef, som uttalar sig i en intervju med branschtidningen Automobilwoche. Han förklarar att den kommande generationen av S-Klass kommer att vara tillgänglig med en helt elektrisk drivlina.

Detta innebär att EQS i framtiden får lämna sin plats som företagets eldrivna flaggskepp. Denna förändring är en del av Mercedes pågående ompositionering inom elbilssegmentet, där man nu tonar ned den separata EQ-identiteten.

Exakt hur den elektriska S-Klassen kommer att se ut och fungera tekniskt är ännu oklart. Detaljer angående plattform, batteristorlek och lanseringstidpunkt har ännu inte presenterats.

Trots detta är riktningen tydlig: Den framtida S-Klassen ska i högre grad bevara sina klassiska proportioner och kännetecken, även i sin elektriska version.