Staten som nyckelaktör i övergången till fossilfria transporter

Enligt den senaste rapporten framhävs staten och regeringen som de mest centrala aktörerna för att möjliggöra omställningen, vilket 55 procent av de tillfrågade anser. Transportföretagen nämns av 39 procent och fordonstillverkarna av 31 procent.

”När så många samtidigt pekar ut staten och regeringen som den viktigaste aktören blir det också tydligt att förväntningarna på politiken är höga,” säger en expert.

För att en verklig omställning ska kunna ske är det avgörande att rätt förutsättningar skapas, så att transportföretagen får reella möjligheter att ställa om.

Det finns flera hinder i omställningen av yrkestrafiken. Rapporten visar att transportsektorns aktörer ser höga inköpskostnader för elfordon som det största hindret (65 procent). Kostnader för laddning (47 procent) och räckvidd (41 procent) är också betydande faktorer.

”Att så många tycker att fossilfri yrkestrafik är viktigt visar att frågan har vuxit och inte bara är relevant för transportbranschen,” tillägger en expert.

Trots detta finns det en uppfattning om att omställningen fortfarande står och väger. 56 procent av respondenterna uppger att de inte ser ett ökat krav från kunder på fossilfria transporter.

Hela 72 procent anser dessutom att kundernas betalningsvilja för sådana transporter är mycket låg.

”Vi ser att tekniken för både lätta och tunga lastbilar går framåt, men det är fortfarande främst ekonomin som är den avgörande faktorn,” avslutar en expert.

För att omställningen ska bli verklighet krävs tydliga politiska ramar och lösningar för att övervinna de ekonomiska hindren.