Toyotas styrelseordförande försvarar förbränningsmotorn

Trots att många biltillverkare som Volkswagen och Kia satsar på elbilar, har Toyota varit mer försiktig. Utöver modellen bZ4X är deras elbilar fortfarande få, och nyligen skrotade lyxmärket Lexus planerna på eldrivna sedaner som LF-ZC.

I en intervju med Carwows Mat Watson delade Toyotas styrelseordförande, Akio Toyoda, sina tankar om bilismens framtid.

Han uttrycker sin oro över övergången till batteridrivna fordon.
– För några år sedan var jag den enda som sa till media att jag älskar doften, ljudet och motorerna. Jag vill bevara jobben hos underleverantörerna. Men det känns som att jag är den enda. Jag känner mig väldigt ensam, säger han.

Även om Toyoda erkänner behovet av en koldioxidneutral framtid, ser han att elbilar kan ta bort den passion som finns för bilar.
– Bilen är min leksak. Jag vill bygga bilar som jag själv vill ha i mitt garage. Om jag tvingas göra enbart koldioxidneutrala elbilar är det inte spännande längre, säger han.

Trots detta planerar Toyota att lansera konceptbilen GR GT med en kraftfull V8-motor år 2027, vilket visar att företaget inte ger upp sina entusiastbilar.

Rykten om en ny mittmotorbil har också börjat spridas, och Toyota investerar kraftigt i utvecklingen av vätgasdrivna förbränningsmotorer.

Syftet är att bevara den traditionella upplevelsen av förbränningsmotorer, med kolvar och manuella växellådor, genom användning av fossilfria bränslen. Detta står i kontrast till många konkurrenter som helt överger förbränningstekniken, säger hon.