Trafikverket introducerar vätgasdrivna plogbilar för framtidens vägunderhåll

Scanias vätgaslastbilar är utrustade med elmotorer som erbjuder omedelbart vridmoment, liknande ellastbilar. Energin för dessa fordon kommer inte från tunga batterier utan från vätgas via bränsleceller. Vätgaslastbilarna är under utveckling och testas i flera länder, inklusive Norge och Schweiz. Projektet, som heter Scania Pilot Partner, startade 2021.

Nu har Trafikverket beslutat att inkludera sina plogbilar i detta projekt. Den första vätgasdrivna plogbilen ska börja användas nästa vintersäsong i Borlänge, Dalarna. ”Vi börjar i liten skala för att lära oss mer. Med allt dyrare drivmedel blir energiförsörjning avgörande i vår verksamhet”, säger en sakkunnig inom Trafikverket.

En tankstation för vätgas är redan installerad i Borlänge och väntar på den nya plogbilen. Vid nio platser runt om i Sverige kommer vätgas att testas för att utvärdera dess effektivitet i praktiken. Platserna är strategiskt utvalda för att samarbeta med andra verksamheter som vill använda vätgas för olika maskiner.

”Genom att testa i verkliga transportmiljöer lär vi oss vad som fungerar bäst i praktiken och kan påskynda utvecklingen”, förklarar en ansvarig för Scania Pilot Partner. Plogbilen i Dalarna kommer att drivas av Maser Frakt som har tillgång till en vätgasstation. ”Maser Frakt har egna bränslecellsfordon och en etablerad vätgasförsörjning”, säger vd:n för företaget.