Aston Martins strategiska omställning och mildhybridsatsningar

Det brittiska lyxmärket Aston Martin planerar en teknisk förändring de kommande åren. Genom att introducera en helt ny, modulär plattform avser företaget att tillverka både sportbilar och SUV:ar på samma linje. Detta kommer att minska komplexiteten och sänka tillverkningskostnaderna avsevärt, förklarar vd:n.

För att möta marknadens krav har Aston Martin valt att avstå från tunga laddhybrider. Istället fokuserar de på att implementera ett 48-volts mildhybridsystem, vilket ger en effektiv lösning för sina förbränningsmotorer.

Enligt vd:n innebär striktare EU-regler för laddhybrider att dessa teknologier har blivit mindre lönsamma för verksamheten. Mildhybridsystemet kommer att stödja klimatanläggningar och turboladdade motorer, vilket ger en viss effektökning samt lägre bränsleförbrukning.

Aston Martin bekräftar även att deras ikoniska V12-motor förväntas finnas kvar fram till 2035, tack vare särskilda regler för tillverkare med låga produktionsvolymer. Detta innebär att flaggskepp som Vanquish kan fortsätta att dominera deras modellprogram.

Vidare kommer Aston Martin att fortsätta samarbeta med Mercedes-Benz för att köpa in förbränningsmotorer och elektroniska system. Andelen komponenter från den tyska partnern beräknas öka, men merparten av delarna kommer fortfarande att utvecklas internt för att bevara märkets unika karaktär.