Skoda Enyaq RS – prestanda och elegans i ett
Publicerad februari 14, 2026
Publicerad februari 14, 2026

Det är förvånande att elbilar med rimliga priser är så eftertraktade. I Skodas fall har de dock sett en ökad efterfrågan på sina Enyaq RS-modeller, som inte är lika generöst prissatta. Cirkus 15 procent av kunderna väljer toppversionen, gärna med större 21-tumsdäck, vilket påverkar rullkomforten negativt.
RS-versionen av den uppdaterade Enyaq är ett logiskt steg. Den kännetecknas av en sluten front, LED-strålkastare och RS-emblem. Dessutom har den versionsspecifika detaljer såsom kjolar och aerodynamiska fälgar.
Fjädringen är anpassningsbar och finns som tillval. Interiören är klädd med mikrofiber och kontrasterande sömmar. RS-modellen är fyrhjulsdriven med två elmotorer – en på bakaxeln på 250 kW och en asynkronmotor på framaxeln på 80 kW. Tillsammans ger de en systemeffekt på 250 kW och 545 Nm.
Denna modell har även ett större batteri, vilket förbättrar laddningskapaciteten till 185 kW. Med en tjänstevikt på 2,16 ton är den den tyngsta bilen i sitt segment, vilket påverkar acceleration och stabilitet.
Trots sin tyngd erbjuder Enyaq RS en jämn och kraftfull acceleration upp till 180 km/h. Chassit, som ger god fjädringskomfort, hanterar även sämre vägförhållanden. DCC-chassit tillåter en stor variation av inställningar, vilket ger föraren möjlighet att anpassa körupplevelsen.
Sportstolarna ger bra sidostöd, och kolfiberdetaljer bidrar till den sportiga känslan. Utan DCC är RS-modellen 15 millimeter lägre fram och 10 millimeter bak, med standard 20-tumsfälgar.
Det finns även tillval som laddkabelväska och bagagenät, vilket gör RS till en praktisk familjebil. Prisskillnaden mellan Enyaq 85x och RS-modellen är liten, vilket talar för att RS kommer att sälja bra.
För den som vill ha snabb laddning är toppmodellen det bästa valet. Priset är relativt högt, men inte mycket mer än en likvärdig Sportline. Med DCC-chassit blir komforten också förbättrad.
TEKNISK INFO/Skoda Enyaq RS
Drivlina: 2 elmotorer, systemeffekt 250 kW (340 PS). Litiumjonbatteri 79 kWh. Fyrhjulsdrift. WLTP-räckvidd: 538–552 km. Kaross: Femsitsig SUV, längd 4 660 mm. Prestanda: 0–100 km/h på 5,4 sek. Toppfart 180 km/h. Elförbrukning 16,0 kWh/100 km. Pris: Från 664 900.