Tullavtal gynnar Volvo och BMW i USA

Det nya tullavtalet som slöts mellan EU och USA mottas väl av europeiska bilproducenter, inklusive Volvo Cars. Enligt Automotive News minskas den tidigare tullnivån på 27,5 procent till 15 procent, vilket ger en viss lättnad.

Trots den positiva nyheten är det många som efterfrågar klarhet kring detaljerna, och vissa varnar för att kostnaderna fortfarande kan förbli höga.

Volvo Cars, som tillverkar modeller som XC90 och EX90 i Charleston, South Carolina, bekräftar att de fortsätter att fokusera på lokal produktion för att minska sitt tullberoende. Enligt företaget skapar detta nya besked en efterlängtad förutsägbarhet.

BMW, med sin stora fabrik i Spartanburg, USA, exporterar årligen cirka 185 000 bilar från landet och är därmed en av vinnarna. Enligt Bloomberg Intelligence förväntas BMW och Mercedes förbättra sina ekonomiska resultat med upp till 51 miljarder kronor tack vare den nya överenskommelsen.

Men för Audi, som inte har någon produktion i USA, innebär detta avtal en fortsatt utmaning. Audis tillverkning kan komma att inledas i USA inom Volkswagenkoncernens befintliga anläggningar, och besked om detta väntas senare i år.

Enligt analytikern Fabio Hoelscher kan Audi hamna i ett konkurrensmässigt underläge om tullsatsen på 15 procent kvarstår under en längre tid.

Trots tullminskningen finns det fortfarande betydande kostnader jämfört med den tidigare tullsatsen på 2,5 procent som gällde före 2018. Hildegard Müller, ordförande för VDA, säger:

”Det är positivt att ett fullskaligt handelskrig undviks, men det är också tydligt att 15-procentnivån kommer att kosta tyska tillverkare miljarder årligen.”

Det nya tullavtalet kan även få konsekvenser för svenska konsumenter, enligt ZDK, den tyska återförsäljarföreningen. Thomas Peckruhn, ordförande för ZDK, säger:

”Det som presenteras som ett diplomatiskt genombrott kan i praktiken slå mot kunderna genom högre priser och färre modellalternativ.”

För Volvo, som redan har tvingats göra nedskrivningar på grund av tidigare tullar på sina SUV:ar som säljs i USA, är beskedet dock ett steg i rätt riktning.